Início » Wimmer Blue Badger com protecção contra incêndios detexline 4MC
A Wimmer apresenta a escavadora de túneis compacta e está equipada com protecfire detexline 4MC.
O "Blue Badger" foi concebido para trabalhar em secções transversais de túneis mais pequenas, a partir de 3,5 m.
É composto por uma única lança com um rolamento giratório de 2x 45° que pode transportar equipamento de perfuração, um balde, martelos hidráulicos, fresadoras hidráulicas, pinças de demolição, uma pinça de arco de túnel e outras ferramentas especializadas. A empresa fez uma menção especial à capacidade do Blue Badger de alternar rapidamente entre estas ferramentas.
O Blue Badger foi utilizado pela primeira vez no túnel de Plabutsch, perto de Graz, na Áustria. Foi necessária uma actualização da segurança do túnel rodoviário de 10 km, que incluía uma via de evacuação adicional.
Esta escavadora foi também utilizada no Aubergtunnel para construir um túnel de salvamento para Marti em Dezembro de 2018. O túnel foi concebido para aliviar o congestionamento de tráfego em Altenmarkt, na Baviera, Alemanha. Está planeado como uma secção da circunvalação com um comprimento de aproximadamente 1,5 km. A conclusão do projecto está prevista para o início de 2021.
O texugo azul está também a trabalhar no projecto Grand Paris, em França. A Spie Batignolles está envolvida no projecto de construção do metro em nome da RATP, o operador do metro. O Blue Badger está a ser utilizado para escavar várias secções.
A BLUE BADGER® da Wimmer é uma máquina de perfuração de túneis especialmente desenvolvida para aplicações no âmbito do "Novo Método Austríaco de Perfuração de Túneis". É a opção preferida quando o espaço é limitado e, por isso, é particularmente adequada para secções transversais de túneis a partir de Ø 3,5 m de altura. A lança ou a sua mobilidade é utilizada para uma gama flexível e alargada de aplicações na construção de túneis.
fonte (texto e imagens): https://www.tunnelsonline.info + www.wimmer.info
O wimmer blue badger está equipado com um detexline 4MC que, curiosamente, está de cabeça para baixo. Esta é a prova de que este sistema pode ser instalado em qualquer posição.
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