protecfire GmbH - logótipo - Supressão de incêndios
UNECE R107 SISTEMAS APROVADOS DE SUPRESSÃO DE FOGO

Sistemas de supressão de incêndio para autocarros e veículos de estrada

unece r107 logótipo protecfire

Sistema Automático de Supressão de Incêndios para Autocarros, Autocarros e Veículos Rodoviários
Unece R-107 Certifed. Fabricado na Alemanha - 10 anos de durabilidade.

protecfire, o sistema de supressão de incêndio do detexline 4Vé a solução mais fiável e robusta com uma extraordinária longevidade de 10 anos.

Esta solução permite poupança a longo prazo e fiabilidade. OEM e Retrofit.

Autocarros | Camiões | Veículos Rodoviários

sistemas de protecção contra incêndios em autocarros R107

Sistemas Automáticos de Supressão de Incêndios PREMIUM

Certificação R 107 - sistema de supressão de incêndio para autocarros

Propriedades Vantagens únicas:

  • Sem Pressão
  • Sem Electricidade
  • (quase) isento de manutenção
  • Extinção Ultra-Rápida
  • Sistema Híbrido único (líquido/gas)
  • Funciona em todos os ângulos e posições
  • Curtos tempos de paragem através de manutenção no local (de 10 em 10 anos)
  • Trabalha em temperaturas de -30 a 80 graus celsius
  • Certificação R-107

Sem falsas activações!

Concebemos e produzimos projectos especiais e sistemas OEM

detexline protecfire - Sistema de supressão de incêndio para autocarros - R 107
sistema de supressão de incêndio em autocarro R 107 - protecfire detexline 4v
bicos de pulverização fina protecfire
Sem detecção de falsos alarmes de incêndio
Sistema de protecção contra incêndios de veículos R107 por protecfire

detexline®Componentes do sistema

  1. Detector termo-pneumático SPY
  2. Barra de nozzles com Pulverização Fina
  3. Recipiente extintor não pressurizado
  4.  detexline (tubos de extinção e detecção)
  5. Alarme óptico e acústico / botão de teste
  6. Interruptor de pressão
  7. Actuador manual pneumático
unece r107 logótipo protecfire

Certificado UNECE R-107

Regulação para Sistemas de Supressão de Incêndios em Compartimentos de Motores de Autocarros, Coaches:

Este documento inclui um procedimento de teste de sistemas de supressão de incêndio para compartimentos de motores de autocarros e camionetas e inclui quatro testes extraídos do método SP 4912 (SP é um Serviço Técnico para o Regulamento UNECE n.º 107)

Os requisitos dos sistemas de supressão de incêndio aplicam-se a: veículos rígidos de um deck duplo ou articulados de categoria M2 ou M3 e especificamente veículos com uma capacidade superior a 22 passageiros para além do condutor - "Classe III". Os veículos da classe III são construídos exclusivamente para o transporte de passageiros sentados, mais comummente referidos como "autocarros de turismo".

Soluções de engenharia confiáveis e progressivas

-30ºc a 80ºc

Sem Eletricidade

Ultra-rápido 

Baixa Manutenção

Sem Pressão

2 linhas 

Totalmente Mecânica

Fácil de instalar

Aço Inoxidável

Super Robusto

sistema de supressão de incêndios em autocarros protecfire

Extremamente compacto !

PEQUENO E EFICAZ!
  • 4 Lt - para veículos menores
  • 7 Lt - para veículos de até 4m3 de compartimento de motor
  • 14 Lt veículos de dimensão média
  • 24 Lt - veículos com grandes compartimentos de motor
 
  • Podem ser instalados vários tanques no mesmo sistema
  • Possibilidade de sectorização (compartimentos diferentes) com diferentes áreas de detecção e extinção

A detecção do protecfire é uma engenharia de vanguarda solução.
O detector pneumático funciona com gás argon, que é accionado por um fusível de temperatura.

SPY® - Detecção Termo Pneumática

Detecção de incêndio por espionagem termo-pneumática
  • Simples, super-rápido e fiável
  • Sem falsos alarmes.
  • Gama de temperaturas múltiplas:
    57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC
  • Sensível a fogos ocultos
  • Robusto e Preciso
  • Aço inox
    Ultra-rápido RTI 12 (Tempo de Reacção)

Bicos de Pulverização Fina

  • Completamente fabricado em aço inoxidável
  • forma mais rápida de instalar um sistema de supressão de incêndio em compartimentos.
  • O tempo de instalação foi reduzido em mais de 50%.
  • Angulo de dispersão até 90º
  • Um spray fino perfeito para redução e penetração de temperatura.
bicos de pulverização fina para supressão de fogo

detex360® bocal especial

  • Pulverização 360º (inundação total)
  • Completamente fabricado em aço inoxidável
  • Fácil de instalar
  • O tempo de instalação foi reduzido em mais de 90%.
  • Um spray fino perfeito para redução e penetração de temperatura.
  • Combinação de 1 peça com detectores SPY
desengate manual pneumático para protecção contra incêndios

Activador manual pneumático (Opcional)

  • Muito robusto 
  • Até 20 metros de distância do tanque (ou mais com um booster)
  • Resistente às intempéries
  • Fácil de operar
  • Longa duração 
botão de alarme do sistema de supressão de fogo

Botão Alarme / Teste (opcional)

  • Função de teste do sistema
  • Alarme sonoro
  • Luz de aviso com LED (verde e vermelho)
  • IP44 | 10-24 V DC | M 32 x 1.5 | Plástico
  • Fácil de operar
  • Relé com contactos potencialmente livres e um microcontrolador
  • Atraso de paragem do motor com extensão de tempo por comando
protecfire tanque extintor

Tanque Patenteado - SEM PRESSÃO

  • O Contentor não está sob pressão
  • O sistema só ganha pressão quando activado
  • Supressão híbrida de 2 fases: Liquido e Nitrogénio
  • Sistema R.O.P. (Subida de Pressão)
  • Uma única linha para detecção e extinção
  • Pode ser instalado em qualquer posição
Unece R107 - sp 4912 sistema de supressão de incêndio para veículos - protecfire

Evitando a habitual detecção do tubo de plástico fusível, existe apenas uma tubagem para o sistema trabalhar: tubagem em aço inoxidável ou galvanizada com activação pneumática a partir da detecção, seguida da descarga do agente líquido pela mesma tubagem.

Tecnologia patenteada!

O que é o conceito detexline®? Uma única rede de tubagens!

detexline® por protecfire®, é um sistema patenteado que utiliza apenas uma rede de tubagens para detecção e extinção.

Menos equipamento:

  • Melhor valor
  • Evita avarias
  • A mais rápida de instalar
  • Fácil de fornecer manutenção
  • Simples e fiável
  • Sem falsos alarmes
  • Patenteado
  • Sem pressão | sem problemas de fuga de pressão
  • Sem corrosão
  • Opcional em aço galvanizado ou aço inoxidável

protecfire detecção é uma solução de engenharia de última geração.
O detector pneumático funciona com gás argon, que é accionado por um fusível de temperatura.

  • Simples, super-rápido e fiável
  • Sem falsos alarmes.
  • Patenteado
  • Gama de temperaturas múltiplas:
    57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC
  • Sensível a fogos ocultos
  • Robusto e Preciso
  • Aço inox
  • Ultra-rápido RTI 12 (Tempo de Reacção)

POWERFULO EFEITO DE CORREIO

Agente extintor líquido

TiboRex® Absolute Agente Especial de Extinção Líquido

TiboRex Absolute é um agente extintor líquido especial pronto a usar sem adição de fluorquímicos para a extinção altamente eficaz de fogos sólidos (classe de fogo A), líquidos, hidrocarbonetos não polares (classe de fogo B) e gorduras e óleos comestíveis. A formulação especial, cujos componentes principais são também utilizados como aditivos alimentares, garante um desempenho excepcional de extinção com uma protecção ambiental sem precedentes.

sistemas de protecção contra incêndios de veículos R-107

Funções do sistema de supressão de incêndios marítimos e modo de funcionamento:

Quais são as características do sistema de supressão de fogo?

O sistema de extinção de incêndios baseia-se no princípio da pulverização fina. Os bocais pulverizam o agente extintor TiboRex Absolute como gotículas muito finas. As gotas do agente extintor molham, impregnam e arrefecem as superfícies quentes.
Através de reflexos e turbulência, o agente extintor também atinge áreas adjacentes, o que permite proteger todo o compartimento do motor.

Outras características:

- Modo de espera não pressurizado para maior segurança: O sistema de supressão de incêndio não é pressurizado até ser accionado.
- Baixa manutenção: primeira substituição regular de componentes após 5 a 10 anos.
- Auto-sustentável e sem energia externa: os sistemas de supressão de protecfire funcionam pneumaticamente-mecanicamente. Isto significa que não necessitam de qualquer fonte de energia adicional.
- Acionamento automático e/ou manual: O disparo automático é efectuado por elementos de detecção de incêndio. O sistema de extinção de incêndio pode também ser accionado por um mecanismo de disparo manual pneumático.

Como funciona a detecção de incêndios?

A protecfire utiliza elementos de detecção de incêndio termo-pneumáticos para detectar fogos. Estes elementos só disparam o sistema de supressão, se for excedida uma temperatura especificada. É assim excluída a falha devido à falha de componentes eléctricos.
Os elementos de detecção de incêndio com diferentes temperaturas de activação podem ser utilizados porque o compartimento do motor não é uma área termicamente homogénea, mas contém diferentes zonas de temperatura.

O que acontece no caso de um incêndio?

Os elementos de detecção de incêndio estão ligados a uma linha combinada de controlo e extinção, o detexline. Quando um elemento de detecção de incêndio é aquecido à sua temperatura de activação, um mecanismo abre o cartucho de propulsor de árgon incorporado. Isto provoca um aumento da pressão na linha. O aumento da pressão abre um cartucho de propelente N2 no recipiente do agente extintor. O propulsor libertado pressiona o agente extintor através da linha até aos bocais extintores.

Propriedades técnicas

 
Nomedetexline 4V - certificação E1 107 R-080052
Gama de temperaturas de trabalhoNorma -30ºC a 80ºC 
TecnologiaAumento de pressão
Detecção e Linha ExternaUma única tubagem de 12Ømm
Pressão do sistemaSem Pressão
Tecnologia de DetecçãoElementos de detecção do SPY
Temperatura de disparoAmpola de vidro, 9 temperaturas independentes: 57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC
Vida útil dos detectores10 Anos
Tipos de bicosS1 / K1
Agente ExtintorTiborex Absolute
Volume do agente extintor4L, 7L, 14L, 24L
Tecnologia de ExtinçãoTecnologia de Fine Spray
Contentor extintor (pressão)Sem pressão (cartucho soldado / selado no interior)
Material do produtoAço Inoxidável
Interruptor de Sinal de AlarmeSim
Inspecção de manutençãoAnualmente de acordo com o manual
Duração da substituição de peças10 Anos
Kits disponíveis4L, 7L, 14L, 24L
Dimensões dos cilindros7L: 150 Ø X 585 ±2  | 14L:200 Ø X 580,5 ±2 | 24L: 246 Ø ±2 X 654,5 ±4

PERGUNTAS MAIS FREQUENTES:

Em que veículos pode ser aplicado o sistema de supressão de incêndio?
O sistema é livre de perigos e fácil de instalar. Ele pode ser instalado em qualquer veículo: Construção, mineração, ônibus, miniônibus, vans, motorhomes, jipes, carros de corrida, etc.
diesel, elétrico ou gás

Onde é colocado o sistema de detecção e extinção automática?
Os detectores térmicos são colocados na área superior do motor, a fim de detectar acumulações de calor incomuns, através de temperaturas previamente escolhidas, normalmente nosso Kit para ônibus vem com 180ºC na detecção. Em áreas como o compartimento do Parque, outra temperatura mais baixa pode ser escolhida, como 130ºC. Os bicos de dispersão são destinados a áreas críticas do motor, tais como turbo, escape, etc. Esta distribuição faz a eficácia ponto-a-ponto durante a extinção.

Posso proteger apenas uma área ou tenho de equipar o veículo todo?
O sistema é aplicado em áreas críticas: compartimento do motor e parque. Também pode ser aplicado em rodas e interiores. Este sistema é modular e pode ser aplicado onde desejado.

se houver um incêndio, o meu equipamento será danificado pelo agente extintor?
TiboRex Absolute é um agente extintor líquido, a fim de ser seguro e eficaz. Os componentes eléctricos podem ser afectados, mas em qualquer caso seriam danificados pelo início do incêndio. Todos os outros equipamentos nunca são afectados e a limpeza subsequente é rápida e fácil. Outros tipos de agente extintor (pó, gás, etc.) não seriam tão eficazes, pois podem ser expulsos pelo progresso do veículo, não actuando em caso de incêndio.

Demora muito tempo a instalar um system?>>br>No. Dependendo do tamanho e do layout do compartimento. No caso de um motor de ônibus, o trabalho é feito em cerca de 3 horas no máximo. O sistema é fácil de montar e também de desmontar.

O sistema pode disparar acidentalmente?
Não. O nosso sistema é preciso e detecta as temperaturas com precisão. Dependendo do local onde os sensores térmicos são colocados, uma temperatura específica é escolhida somente quando o compartimento atinge essa temperatura exata.

Os bicos não podem entupir?
Não. Nossos bicos são projetados para se manterem limpos e desobstruídos. Os compartimentos dos motores são projetados especificamente, mantendo a sua eficácia durante toda a sua vida útil.

Algumas referências de instalações:

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