Menu
O sistema de supressão de incêndios detexline 4v da protecfire destaca-se pela fiabilidade e robustez, com uma extraordinária longevidade de 10 anos!
Esta solução permite poupança e fiabilidade a longo prazo. OEM e Retrofit.
Autocarros | Camiões | Veículos Rodoviários
Zonas de deteção e de extinção independentes ligadas ao mesmo recipiente de extinção:
Com a utilização de bicos de pulverização fina auto-desenvolvidos em combinação com detecção de incêndio ultra-rápida, o protecfire é capaz de alcançar óptimos resultados de extinção mesmo sem tecnologia de alta pressão. Isto permite detectar incêndios emergentes numa fase muito precoce e iniciar o processo de extinção o mais cedo possível.
protecfire funciona com tecnologia de pulverização fina e o agente extintor líquido TiborRex Absolute (ver ficha técnica), que é pulverizado como gotículas finas no compartimento do motor com os bicos extintores.
Isto assegura que o agente extintor absorve grandes quantidades de energia térmica no processo de extinção. O restante agente extintor nas superfícies após o processo de extinção proporciona uma cobertura sufocante duradoura para a fonte do incêndio. Isto contraria de forma ideal uma possível re-ignição.
O sistema de extinção de incêndios protecfire não necessita de qualquer energia externa para a sua detecção, bem como para a aplicação do agente extintor. O sistema funciona de forma cem por cento auto-suficiente e não tem pressão no estado de funcionamento.
Devido ao elevado padrão de qualidade na produção, selecção de materiais e processamento, o sistema de extinção protecfire pode funcionar por até 10 anos sem substituição de peças, dependendo da utilização e aplicação.
De um ponto de vista térmico, o compartimento do motor não é um espaço de instalação homogéneo. Diferentes zonas de temperatura requerem uma detecção de temperatura diferenciada.
As temperaturas de pico, que ainda seriam toleráveis nas proximidades do sistema de escape, já podem representar um risco de incêndio nas proximidades de componentes eléctricos.
Baseado neste conhecimento, o protecfire criou a possibilidade de utilizar diferentes temperaturas no compartimento do motor para uma detecção prática. Esta gama de possíveis temperaturas de desencadeamento estende-se de 68° C a 110° C, 141° C, 182° C e 260° C.
Já na fase de desenvolvimento, o protecfire perseguia o objectivo construtivo de combinar componentes de uma forma inteligente e inovadora. Esta ideia resultou no sistema de linha única para detecção e extinção do "detexline".
Ao combinar a linha de detecção e extinção numa mesma linha, o desempenho do material e da montagem é visivelmente simplificado e os custos são reduzidos.
O termo detexline deriva da abreviatura das três palavras "detecção", "extinção" e "linha" e assim resume o conceito do sistema de linha única para detecção e extinção em termos de função e conteúdo.
Este documento inclui um procedimento de ensaio de fogo para sistemas de supressão de fogo para compartimentos de motor de autocarros e inclui quatro ensaios extraídos do método SP 4912 (SP é um serviço técnico para o Regulamento UNECE n.º 107)
Os requisitos dos sistemas de supressão de incêndio aplicam-se a: veículos rígidos de um deck duplo ou articulados de categoria M2 ou M3 e especificamente veículos com uma capacidade superior a 22 passageiros para além do condutor - "Classe III". Os veículos da classe III são construídos exclusivamente para o transporte de passageiros sentados, mais comummente referidos como "autocarros de turismo".
-30ºc a 80ºc
Sem Eletricidade
Ultra-rápido
Baixa Manutenção
Sem Pressão
2 linhas
Totalmente Mecânica
Fácil de instalar
Aço Inoxidável
Super Robusto
PEQUENO E EFICAZ!
Evitando a habitual detecção do tubo de plástico fusível, existe apenas uma tubagem para o sistema trabalhar: tubagem em aço inoxidável ou galvanizada com activação pneumática a partir da detecção, seguida da descarga do agente líquido pela mesma tubagem.
Tecnologia patenteada!
detexline® por protecfire®, é um sistema patenteado que utiliza apenas uma rede de tubagens para detecção e extinção.
TiboRex Absolute é um agente extintor líquido especial pronto a usar sem adição de fluorquímicos para a extinção altamente eficaz de incêndios sólidos (classe de fogo A), líquidos, hidrocarbonetos não polares (classe de fogo B) e gorduras e óleos comestíveis. A formulação especial, cujos componentes principais são também utilizados como aditivos alimentares, garante um desempenho excepcional de extinção com uma protecção ambiental sem precedentes.
O sistema de extinção de incêndios baseia-se no princípio da pulverização fina. Os bocais pulverizam o agente extintor TiboRex Absolute como gotículas muito finas. As gotas do agente extintor molham, impregnam e arrefecem as superfícies quentes.
Através de reflexos e turbulência, o agente extintor também atinge áreas adjacentes, o que permite proteger todo o compartimento do motor.
- Modo de espera não pressurizado para maior segurança: O sistema de supressão de incêndio não é pressurizado até ser accionado.
- Baixa manutenção: primeira substituição regular de componentes após 5 a 10 anos.
- Auto-sustentável e sem energia externa: os sistemas de supressão de protecfire funcionam pneumaticamente-mecanicamente. Isto significa que não necessitam de qualquer fonte de energia adicional.
- Acionamento automático e/ou manual: O disparo automático é efectuado por elementos de detecção de incêndio. O sistema de extinção de incêndio pode também ser accionado por um mecanismo de disparo manual pneumático.
A protecfire utiliza elementos de detecção de incêndio termo-pneumáticos para detectar fogos.
Estes elementos só disparam o sistema de supressão, se for excedida uma temperatura especificada. É assim excluída a falha devido à falha de componentes eléctricos.
Os elementos de detecção de incêndio com diferentes temperaturas de activação podem ser utilizados porque o compartimento do motor não é uma área termicamente homogénea, mas contém diferentes zonas de temperatura.
Os elementos de detecção de incêndio estão ligados a uma linha combinada de controlo e extinção, o detexline. Quando um elemento de detecção de incêndio é aquecido à sua temperatura de activação, um mecanismo abre o cartucho de propulsor de árgon incorporado. Isto provoca um aumento da pressão na linha. O aumento da pressão abre um cartucho de propelente N2 no recipiente do agente extintor. O propulsor libertado pressiona o agente extintor através da linha até aos bocais extintores.
Propriedades técnicas |
|
|---|---|
| Nome | detexline 4V - certificação E1 107 R-080052 |
| Gama de temperaturas de trabalho | Norma -30ºC a 80ºC |
| Tecnologia | Aumento de pressão |
| Detecção e Linha Externa | Uma única tubagem de 12Ømm |
| Pressão do sistema | Sem Pressão |
| Tecnologia de Detecção | Elementos de detecção do SPY |
| Temperatura de disparo | Ampola de vidro, 9 temperaturas independentes: 57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC |
| Vida útil dos detectores | 10 Anos |
| Tipos de bicos | S1 / K1 |
| Agente Extintor | Tiborex Absolute |
| Volume do agente extintor | 4L, 7L, 14L, 24L |
| Tecnologia de Extinção | Tecnologia de Fine Spray |
| Contentor extintor (pressão) | Sem pressão (cartucho soldado / selado no interior) |
| Material do produto | Aço Inoxidável |
| Interruptor de Sinal de Alarme | Sim |
| Inspecção de manutenção | Anualmente de acordo com o manual |
| Duração da substituição de peças | 10 Anos |
| Kits disponíveis | 4L, 7L, 14L, 24L |
| Dimensões dos cilindros | 7L: 150 Ø X 585 ±2 | 14L:200 Ø X 580,5 ±2 | 24L: 246 Ø ±2 X 654,5 ±4 |
O sistema está livre de perigos e é fácil de instalar. Pode ser instalado em qualquer veículo: Construção, mineração, autocarros, mini-autocarros, carrinhas, autocaravanas, jipes, carros de corrida, etc.
gasóleo, eléctrico ou gás
Os detectores térmicos são colocados na área superior do motor, a fim de detectar acumulações de calor incomuns, através de temperaturas previamente escolhidas, normalmente nosso Kit para ônibus vem com 180ºC na detecção. Em áreas como o compartimento do Parque, outra temperatura mais baixa pode ser escolhida, como 130ºC. Os bicos de dispersão são destinados a áreas críticas do motor, tais como turbo, escape, etc. Esta distribuição faz a eficácia ponto-a-ponto durante a extinção.
O sistema é aplicado em áreas críticas: compartimento do motor e parque. Também pode ser aplicado em rodas e interiores. Este sistema é modular e pode ser aplicado onde desejado.
TiboRex Absolute é um agente extintor líquido, a fim de ser seguro e eficaz. Os componentes eléctricos podem ser afectados, mas em qualquer caso seriam danificados pelo início do incêndio. Todos os outros equipamentos nunca são afectados e a limpeza subsequente é rápida e fácil. Outros tipos de agente extintor (pó, gás, etc.) não seriam tão eficazes, pois podem ser expulsos pelo progresso do veículo, não actuando em caso de incêndio.
Não. Dependendo do tamanho e da disposição do compartimento. No caso de um motor de autocarro, o trabalho é feito em cerca de 3 horas, no máximo. O sistema é fácil de montar e também de desmontar.
Não. O nosso sistema é preciso e detecta as temperaturas com precisão. Dependendo do local onde os sensores térmicos são colocados, uma temperatura específica é escolhida somente quando o compartimento atinge essa temperatura exata.
Não. Nossos bicos são projetados para se manterem limpos e desobstruídos. Os compartimentos dos motores são projetados especificamente, mantendo a sua eficácia durante toda a sua vida útil.
protecfire GmbH
Weidekamp 10
23558 Lübeck
ALEMANHA
E-Mail: info(at)protecfire.de
protecfire ® - todos os direitos reservados
