Wimmer avec protecfire sur la pelle tunnelière Blue Badger

Il se compose d'une flèche unique avec un palier pivotant à 2 x 45° qui peut transporter du matériel de forage, un godet, des marteaux hydrauliques, des fraiseuses hydrauliques, des pinces de démolition, une pince pour voûte de tunnel et d'autres outils spécialisés. L'entreprise a souligné la capacité du Blue Badger à passer rapidement d'un outil à l'autre.

Le blaireau bleu a été utilisé pour la première fois dans le tunnel de Plabutsch, près de Graz, en Autriche. Une amélioration de la sécurité de ce tunnel autoroutier de 10 km était nécessaire, qui incluait une voie d'évacuation supplémentaire.

Cette pelle a également été utilisée au tunnel de l'Aubergtunnel pour construire un tunnel de secours pour Marti en décembre 2018. Le tunnel est conçu pour décongestionner le trafic à Altenmarkt, en Bavière, en Allemagne. Il est prévu comme une section de la voie de contournement d'une longueur d'environ 1,5 km. L'achèvement du projet est prévu pour le début de l'année 2021.

Le blaireau bleu travaille également sur le projet du Grand Paris en France. Spie Batignolles participe au projet de construction du métro pour le compte de la RATP, l'opérateur du métro. Le Blue Badger est utilisé pour l'excavation de plusieurs sections.

source (texte et images) : https://www.tunnelsonline.info + www.wimmer.info