Soyez en sécurité avec le système le plus fiable pour les conditions marines extrêmes !

Protection contre les incendies en milieu marin pour les moteurs in-bord et hors-bord

Systèmes d'extinction d'incendie pour bateaux, voiliers, yachts, catamarans et applications marines

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Protection de type

Véhicules - Mines, construction et agriculture Véhicules - Autobus et véhicules routiers Turbines éoliennes Cuisines gastronomiques / Industrie alimentaire Systèmes de stockage de l'énergie Autre

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Protection contre le feu pour les conditions marines difficiles.

TECHNOLOGIE BREVETÉE

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<Systèmes automatiques d'extinction d'incendie de qualité supérieure.

Avantages uniques de la propriété :

Pas de pression (pas besoin de maintenir la pression)
Pas d'électricité
(presque) sans entretien
Acier inoxydable intégral
Toujours actif (détection et extinction)
Fonctionne dans tous les angles et toutes les positions
Résistant à l'eau salée
Le système le plus robuste que vous puissiez trouver

Résistant à l'eau salée

detexline^®Composants du système

Détecteur thermopneumatique SPY
Barre de buses de pulvérisation fine
Récipient d'extinction non pressurisé
detexline (pipping d'extinction et de détection)
Alarme optique et acoustique / bouton de test
Pressostat
Actionneur manuel pneumatique (en option)

Où rien ne peut échouer !

Longue durée de vie dans l'eau salée !

De -30ºc à 80ºc

Pas d'électricité

Ultra-rapide

Faible entretien

Pas de pression

1 ligne

Entièrement mécanique

Facile à installer

Acier inoxydable

Super robuste

Nous fournissons des solutions pour la protection de vos actifs.
La prévention est la première action !

Extrêmement compact !

PETIT ET EFFICACE !

Système 4 Lt (petits véhicules)
Système 7 Lt (jusqu'à 4m3)
Système 14 Lt.
Système 24 Lt.

<Plusieurs conteneurs peuvent être installés dans un seul système.
Possibilité de sectorisation (compartiment batterie/moteur) avec différentes zones de détection et d'extinction.

La détection de protecfire est une ingénierie de pointe solution.
Le détecteur pneumatique fonctionne avec du gaz argon, qui est déclenché par un fusible de température.

SPY^® - Détection thermo-pneumatique

Simple, ultrarapide et fiable
Pas de fausses alarmes.
Plage de températures multiples :
57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC
Sensible aux feux cachés
Robuste et précis
Acier inoxydable
RTI 12 (temps de réaction) ultra-rapide

Barres de buses à jet fin

Entièrement en acier inoxydable
La façon la plus rapide d'installer un système d'extinction d'incendie dans les compartiments.
Le temps d'installation a été réduit de plus de 50%.
jusqu'à 90º d'angle de pulvérisation
Un spray fin parfait pour la réduction de la température et la pénétration.

détex360^® buse spéciale

Pulvérisation à 360º (inondation totale)
Entièrement en acier inoxydable
Facile à installer
Le temps d'installation a été réduit de plus de 90%.
Un spray fin parfait pour la réduction de la température et la pénétration.
Combinaison de 1 pièce avec les détecteurs SPY

Déclenchement manuel pneumatique (en option)

Très robuste
Jusqu'à 20 mètres de distance du réservoir (ou plus avec un booster)
Résistant aux intempéries
Facile à utiliser
Longue durée de vie

Bouton d'alarme / test (en option)

Fonction de test du système
Alarme par buzzer
Voyant lumineux (vert et rouge)
IP44 | 10-24 V DC | M 32 x 1.5 | Plastique
Facile à utiliser
Relais avec des contacts libres de potentiel et un microcontrôleur
Arrêt temporisé du moteur avec extension du temps par commande

Conteneur breveté - PAS DE PRESSION

Le conteneur n'est pas sous pression
Le système ne gagne en pression que lorsqu'il est activé
Suppression hybride : Liquide | Azote
Système R.O.P. (Rise of Pressure)
Une seule ligne pour la détection et l'extinction
Peut être installé dans n'importe quelle position

En évitant la détection habituelle du tube en plastique fusible, il n'y a qu'un seul chemin vers le fonctionnement du système : une tuyauterie en acier inoxydable ou galvanisée avec activation pneumatique de la détection, suivie de la décharge de l'agent liquide par la même tuyauterie.

Une technologie brevetée !

Qu'est-ce que le detexline ^®le concept ? Un seul réseau de pipelines !

detexline^® par protecfire^®est un système breveté qui utilise seulement un réseau de tuyauterie pour la détection et l'extinction.

Moins les équipements :

Une meilleure valeur
Évite les dysfonctionnements
Le plus rapide à installer
Entretien facile à assurer
Simple et fiable
Pas de fausses alarmes
Breveté
Pas de pression | pas de problème de fuite de pression
Pas de corrosion
En option, en acier galvanisé ou en acier inoxydable

Détection protecfire est une solution d'ingénierie de pointe.
Le détecteur pneumatique fonctionne avec du gaz argon, qui est déclenché par un fusible de température.

Simple, ultrarapide et fiable
Pas de fausses alarmes.
Breveté
Plage de températures multiples :
57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC
Sensible aux feux cachés
Robuste et précis
Acier inoxydable
RTI 12 (temps de réaction) ultra-rapide

PUISSANT EFFET REFROIDISSANT

Agent extincteur liquide

TiboRex® Absolute Agent extincteur liquide spécial

TiboRex Absolute est un agent extincteur spécial liquide prêt à l'emploi, sans ajout de produits chimiques fluorés, pour l'extinction hautement efficace des feux de solides (classe d'incendie A), de liquides, d'hydrocarbures non polaires (classe d'incendie B) et de graisses et huiles comestibles. La formulation spéciale, dont les principaux composants sont également utilisés comme additifs alimentaires, garantit des performances d'extinction exceptionnelles avec une protection de l'environnement sans précédent.

Fonctions et mode de fonctionnement du système d'extinction d'incendie de la marine :

Quelles sont les caractéristiques du système d'extinction des incendies ?

Le système d'extinction d'incendie est basé sur le principe d'un système d'extinction par pulvérisation fine. Les buses protecfire pulvérisent l'agent extincteur TiboRex Absolute sous forme de très fines gouttelettes. Les gouttelettes d'agent extincteur mouillent, imprègnent et refroidissent les surfaces en feu.
Grâce aux réflexions et aux turbulences, l'agent extincteur atteint également les zones adjacentes, ce qui permet de protéger l'ensemble du compartiment moteur.

Autres caractéristiques :

- Mode veille non pressurisé pour une sécurité accrue : Le système d'extinction d'incendie n'est pas sous pression tant qu'il n'est pas déclenché.
- Faible maintenance : premier remplacement régulier des composants après 5 ans.
- Autonome sans énergie externe : les systèmes de suppression protecfire fonctionnent de manière pneumatique-mécanique. Cela signifie qu'ils ne nécessitent aucune alimentation électrique supplémentaire.
- Déclenchement automatique et/ou manuel : Le déclenchement automatique est effectué par les éléments de détection d'incendie. Le système d'extinction d'incendie peut également être déclenché par un mécanisme de déclenchement manuel pneumatique.

Comment fonctionne la détection d'incendie ?

protecfire utilise des éléments de détection d'incendie thermopneumatiques pour détecter les incendies. Ces éléments ne déclenchent le système d'extinction d'incendie que si une température spécifique est dépassée. Les pannes dues à la défaillance de composants électriques sont donc exclues.
Des éléments de détection d'incendie avec des températures de déclenchement différentes peuvent être utilisés car le compartiment moteur n'est pas une zone thermiquement homogène, mais contient différentes zones de température.

Que se passe-t-il en cas d'incendie ?

Les éléments de détection d'incendie sont reliés à une ligne de commande et d'extinction combinée, la detexline. Lorsqu'un élément de détection d'incendie est chauffé à sa température de déclenchement, un mécanisme ouvre la cartouche propulsive d'argon intégrée. Cela provoque une augmentation de la pression dans la ligne. L'augmentation de pression ouvre une cartouche de propulseur N2 dans le conteneur de l'agent extincteur. Le gaz propulseur libéré pousse l'agent extincteur à travers la ligne jusqu'aux buses d'extinction.