Soyez en sécurité avec le système le plus fiable pour les conditions marines extrêmes !
Systèmes d'extinction d'incendie pour bateaux, voiliers, yachts, catamarans et applications marines
TECHNOLOGIE BREVETÉE
Yachts | Bateaux | Voiliers | Speedboats | Catamarans | Paquebots de croisière
<Systèmes automatiques d'extinction d'incendie de qualité supérieure.
De -30ºc à 80ºc
Pas d'électricité
Ultra-rapide
Faible entretien
Pas de pression
1 ligne
Entièrement mécanique
Facile à installer
Acier inoxydable
Super robuste
La détection protecfire est une solution technique de pointe. Le détecteur pneumatique fonctionne avec du gaz argon, qui est déclenché par un fusible de température.
En évitant la détection habituelle du tube en plastique fusible, il n'y a qu'un seul chemin vers le fonctionnement du système : une tuyauterie en acier inoxydable ou galvanisée avec activation pneumatique de la détection, suivie de la décharge de l'agent liquide par la même tuyauterie.
Une technologie brevetée !
detexline® par protecfire®est un système breveté qui utilise seulement un réseau de tuyauterie pour la détection et l'extinction.
<TiboRex Absolute est un agent extincteur spécial liquide prêt à l'emploi, sans ajout de produits chimiques fluorés, pour l'extinction hautement efficace des feux solides (classe de feu A), des liquides, des hydrocarbures non polaires (classe de feu B) et des graisses et huiles comestibles. La formulation spéciale, dont les principaux composants sont également utilisés comme additifs alimentaires, garantit des performances d'extinction exceptionnelles et une protection de l'environnement sans précédent.
Le système d'extinction d'incendie est basé sur le principe d'un système d'extinction par pulvérisation fine. Les buses protecfire pulvérisent l'agent extincteur TiboRex Absolute sous forme de très fines gouttelettes. Les gouttelettes d'agent extincteur mouillent, imprègnent et refroidissent les surfaces en feu.
Grâce aux réflexions et aux turbulences, l'agent extincteur atteint également les zones adjacentes, ce qui permet de protéger l'ensemble du compartiment moteur.
- Mode veille non pressurisé pour une sécurité accrue : Le système d'extinction d'incendie n'est pas sous pression tant qu'il n'est pas déclenché.
- Faible maintenance : premier remplacement régulier des composants après 5 ans.
- Autonome sans énergie externe : les systèmes de suppression protecfire fonctionnent de manière pneumatique-mécanique. Cela signifie qu'ils ne nécessitent aucune alimentation électrique supplémentaire.
- Déclenchement automatique et/ou manuel : Le déclenchement automatique est effectué par les éléments de détection d'incendie. Le système d'extinction d'incendie peut également être déclenché par un mécanisme de déclenchement manuel pneumatique.
protecfire utilise des éléments de détection d'incendie thermopneumatiques pour détecter les incendies. Ces éléments ne déclenchent le système d'extinction d'incendie que si une température spécifique est dépassée. Les pannes dues à la défaillance de composants électriques sont donc exclues.
Des éléments de détection d'incendie avec des températures de déclenchement différentes peuvent être utilisés car le compartiment moteur n'est pas une zone thermiquement homogène, mais contient différentes zones de température.
Les éléments de détection d'incendie sont reliés à une ligne de commande et d'extinction combinée, la detexline. Lorsqu'un élément de détection d'incendie est chauffé à sa température de déclenchement, un mécanisme ouvre la cartouche propulsive d'argon intégrée. Cela provoque une augmentation de la pression dans la ligne. L'augmentation de pression ouvre une cartouche de propulseur N2 dans le conteneur de l'agent extincteur. Le gaz propulseur libéré pousse l'agent extincteur à travers la ligne jusqu'aux buses d'extinction.
La protection contre l'incendie des véhicules est un aspect essentiel de la sécurité des sites de travail, car les véhicules utilisés dans l'exploitation minière, la construction ou d'autres opérations sont souvent grands, lourds et contiennent des quantités importantes de carburant et de lubrifiants, qui peuvent présenter un risque d'incendie grave s'ils ne sont pas correctement protégés.
Les véhicules lourds, tels que les camions de transport, les excavatrices, les bulldozers et les chargeuses, fonctionnent dans des environnements difficiles et exigeants, souvent à proximité de matériaux inflammables et d'atmosphères explosives. Ces véhicules sont essentiels à la productivité et à l'efficacité des opérations sur le site, et tout temps d'arrêt ou dommage causé par un incendie de véhicule peut entraîner des pertes importantes en termes de temps et d'argent.
Outre les risques de dommages matériels et d'immobilisation des équipements, les incendies de véhicules dans les mines peuvent également causer des blessures graves, voire mortelles, au personnel minier. Dans un environnement minier souterrain confiné, par exemple, un incendie de véhicule peut se propager rapidement et mettre en danger la vie des mineurs travaillant dans la zone.
Par conséquent, la mise en œuvre de mesures de protection contre les incendies de véhicules, telles que l'installation de systèmes automatiques d'extinction des incendies et l'entretien adéquat des véhicules, est essentielle pour prévenir les incendies de véhicules et minimiser leur impact s'ils se produisent. Ces mesures peuvent également aider les entreprises à se conformer aux réglementations locales et aux normes industrielles en matière de sécurité sur le lieu de travail.
Dans l'ensemble, la protection contre l'incendie des véhicules est un aspect important de la sécurité minière et peut contribuer à assurer le fonctionnement sûr et efficace des véhicules miniers tout en protégeant le personnel, les biens et l'environnement des effets dévastateurs du feu.
Propriétés techniques |
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Nom | detexline 4MC |
Plage de températures de travail | Standard De -30ºC à 80ºC / En option De -50ºC à 80ºC |
Technologie | Montée de la pression |
Détection et ligne externe | Un pipeline intégré de 12Ø |
Pression du système | Pas de pression |
Technologie de détection | Éléments de détection SPY |
Température de déclenchement | Ampoule en verre, 9 températures indépendantes |
Durée de vie des détecteurs | 5 ans |
Types de buse | S1 / K1 |
Agent extincteur | Tiborex Absolute |
Volume de l'agent extincteur | 4L, 7L, 14L, 24L |
Technologie d'extinction | Technologie de pulvérisation fine |
Récipient d'extinction (pression) | Sans pression (cartouche soudée / scellée à l'intérieur) |
Matériau du produit | Acier inoxydable |
Commutateur de signal d'alarme | Oui |
Inspection de la maintenance | Annuellement selon le manuel |
Remplacement de pièces Durée | 5 ans |
Kits disponibles | 4L, 7L, 14L, 24L |
Cylindres Dimensions | 7L: 150 Ø X 585 ±2 | 14L:200 Ø X 580,5 ±2 | 24L : 246 Ø ±2 X 654,5 ±4 |
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