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Wimmer präsentiert den kompakten Tunnelbagger, der mit protecfire detexline 4MC ausgestattet ist.
Der 'Blue Badger' ist für kleinere Tunnelquerschnitte ab 3,5 m aufwärts konzipiert.
Er besteht aus einem einzigen Ausleger mit einem 2x 45°-Schwenklager, der Bohrgeräte, einen Löffel, Hydraulikhämmer, Hydraulikfräsen, Abbruchzangen, einen Tunnelbogengreifer und andere Spezialwerkzeuge tragen kann. Das Unternehmen hob besonders die Fähigkeit des Blue Badger hervor, schnell zwischen diesen Werkzeugen wechseln zu können.
Der Blue Badger wurde erstmals im Plabutschtunnel bei Graz in Österreich eingesetzt. Der 10 km lange Autobahntunnel musste sicherheitstechnisch aufgerüstet werden, wozu auch ein zusätzlicher Fluchtweg gehörte.
Dieser Bagger wurde auch beim Aubergtunnel eingesetzt, um im Dezember 2018 einen Rettungsstollen für Marti zu bauen. Der Tunnel soll den Verkehr in Altenmarkt, Bayern, Deutschland, entlasten. Er ist als Teilstück der Ortsumfahrung auf einer Länge von rund 1,5 km geplant. Die voraussichtliche Fertigstellung des Projekts ist für Anfang 2021 geplant.
Der Blaue Dachs ist auch beim Projekt Grand Paris in Frankreich im Einsatz. Spie Batignolles ist im Auftrag des Metrobetreibers RATP an dem U-Bahn-Bauprojekt beteiligt. Der Blue Badger wird für den Aushub mehrerer Abschnitte eingesetzt.
Der BLUE BADGER® von Wimmer ist eine Tunnelbaumaschine, die speziell für Anwendungen im Zusammenhang mit der "Neuen Österreichischen Tunnelbaumethode" entwickelt wurde. Er wird bevorzugt bei beengten Platzverhältnissen eingesetzt und ist daher besonders für Tunnelquerschnitte ab Ø 3,5 m Höhe geeignet. Der Ausleger bzw. seine Mobilität wird für ein flexibles und breites Einsatzspektrum im Tunnelbau genutzt.
Quelle (Text und Bilder): https://www.tunnelsonline.info + www.wimmer.info
Der wimmer blue badger ist mit einem detexline 4MC ausgestattet, der kurioserweise auf dem Kopf steht. Dies ist der Beweis dafür, dass dieses System in jeder Position installiert werden kann.
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